9707北海岸跑車之旅 SLK-55 AMG


9707這天是我生日過後的第二天,跟琳琳都講好了,請假一起出去玩一天,當然囉,最主要就是跟姊夫借車出去跑跑囉~ 因為上次的試駕遇到琳琳媽媽的生日,所以再附近繞繞就回去了,沒能開到海邊玩,這次當然就是要體驗一下敞篷車的帥氣與大馬力跑車的優越感囉~

這次的路徑規劃是這樣的,早上一大早送小朋友去上課(幼園老師都很驚訝的看我們開跑車送小朋友上學),然後就走二高往北,從萬里的方向下去,開始從北部濱海公路、基金公路到淡金公路,沿途經過野柳風景區、白沙灣、十八王公等,不過沒有到淡水,因為還希望到陽明山走走,所以從後山的陽金公路上山,穿越過陽明山後才回家~



因為大姊跟姊夫星期五還要上班,所以我們星期四晚上就過去牽車了,而且我們還帶可恩一起去,不過還好前座的空間很大,所以可以擠下兩個人啦~  不過可恩可能第一次看到跑車,所以一直覺得很好奇,她一直覺的有不一樣,後來問她才知道,她覺得只有兩個位子很奇怪啦!



鑰匙也很特別,前方是用雷射辨識的啟動方式,鑰匙上可以打開與閉鎖中控,右上方的按鈕是後行李箱的控制鈕~



送可恩去學校候,就直奔高速公路囉~  不過早上真的很塞,跟一堆上班族塞在一起,這時候大約是八點左右吧,不過過了南港之後,車就便很少了,所以不多人要往基隆萬里的~



我當然是很認真的在開囉~因為是將近500萬的跑車ㄟ,所以還是會擔心的,一定要很小心的啦;這是沒開敞篷時駕駛座的樣子!



下了高速公路,在萬裏那邊的7-11做了飲料的補給,當然敞篷就立刻給它開下去囉,"變形金剛"的分解過程,當場就有很多的機車騎士停下來看~  其實之前我也是第一次看到敞篷車開啟的動作(沒看過的上一篇有影片可以看喔!)


好好的來記錄一下這台車的倩影吧~  從正前方拍一張,超大的進氣口與BENZ商標,很有跑車霸氣的風範~



車尾渾圓的設計看起來是很可愛啦~  不過那四管排氣管可是殺氣騰騰的,說真的,5500 c.c的排氣聲可是很雄偉的,聽起來就覺的熱血沸騰呢~



倒車燈燻黑的設計是AMG特有的做法,這邊可以看到SLK-55



另一邊就是AMG的銘牌,AMG跟賓士是怎樣的關係呢? 因為市場擴大的關係,AMGD.C.集團買下,所以AMG就變成賓士專屬改裝廠了,也就是說後面的AMG此輛車由AMG調較過~                      AMG=Mercedes-Benz御用改裝廠



18吋五幅鋁圈,不只是引擎室內,連輪框上也打上AMG呢,不過扁平胎其實操控性是比較好啦,但是無法配合避震器增加吸震效果,所以開久了會覺得整體懸吊偏硬呢!



再近一點,可以看到煞車系統也是AMG的喔~



加油口的部分,其實也沒有甚麼特別啦,只不過不是由駕駛座的左下方開啟,直接在加油口的地方按一下就開了…..這樣油不會被偷喔?….不過想一想,這種車也不會隨便停在路邊啦!



後照鏡的部分同樣也是有方向燈的設計,提醒後方車輛~



大燈總成,原廠提供的就是HID氙氣大燈,是多少K的就沒研究了,因為給它直接看會傷眼睛,而且也認不出來,不過比較特別的就是,熄火拔下鑰匙的時候,大燈與霧燈都會自動開啟,大約15秒左右才會自動關閉,我想是有錢人的設計吧,避免晚上回到自家車庫,下車後還要摸黑離開,蠻體貼的~



右前方的照片,原廠數據0-1004.9秒,不過小弟測試大約是快6秒左右,不過並沒有用檔位來起跑喔,純粹大腳踩油門就可辦到,而且起步輪胎的激叫聲真的是爽度一百,因為自己那台國產車還要拉手煞車才辦的到~



左後方也來照一張囉~  煞車燈亮的時候看起來是兩條的樣式~ BENZ獨特的七層防刮烤漆,不管怎樣拍,車子看起來就是不一樣,這就是跟國產車不一樣的地方喔!



第一次看到也覺得前頭與後方的比例很特別,實際開的時候也發現真的車頭的長度是比較長喔~



尾部也來一張近照吧,請女王來配合入鏡,後行李箱真的不大,而且有一個內層上蓋,如果因為放的東西較多,需要把內層上蓋打開的話,那敞篷就無法開啟囉!



這張是敞篷打開的樣子,我覺得開篷看起來那流線的身軀感覺起來比較好看ㄟ(還是要說聲抱歉,當天陽光太大,所以拍起來暗暗的!)



沒錢買沒關係,有機會試開就好,當然也是要好好來照相留戀囉~  以後請女兒努力賺錢買給我囉~



把車停好,要來拍攝起步加速的影片囉~ 最主要是要錄下那5500 c.c排氣管的浪聲啦~



影片欣賞 - BENZ SLK-55 AMG 排氣聲喔~



桶狀賽車座椅,包覆性很足,不過偏硬,舒適度比較差,沒辦法啦~ 有一好沒兩好的~



座椅後方,敞篷開啟之後,除了後方兩支A型的鋼管是保護頭部的,可以直接看到後面,當然後方駕駛也可以看到開車的是男是女囉!



駕駛座方向盤的部分,其中比較常用到的就是方向盤下的左右兩片升降檔控制片;由於擁有360hp馬力的能力,所以在時速60左右,強迫降到2檔大踩油門,還可以在行進中再次發出輪胎激叫聲…..耍帥用啦;在要從陽明山後面上山時(陽金公路),遇到一群放暑假騎車出遊的大學生時,就不小心給他現了一下啦!(貼背到不行~)



時速表寫到320km,是誇張了點,雖然聽說電子限制是可以到250 km ,不過大家都知道,北部濱海公路、基金公路、淡金公路這幾段,照相機多的就相是整人公路一樣,所以想超過70km都要很小心喔~


這是方向盤左下方的大燈控制器,不過幾乎都不會用到,因為讓它自動感應光線就可以了



打檔的部分沒有甚麼特別的,還好是自排的,不過因為馬力很大,所以在市區塞車時還是很累,因為油門要很小心控制,不然很容易衝出去;而手煞車下左邊的是控制後照鏡的,右邊的是開啟與關閉敞篷的控制器,要開關敞篷需要車子完全靜止,而且並非按一下就開到底或關到底,可能是安全考量吧,所以車停好後,將控制器往後壓,則開始開啟的動作,手放開就動作停止….是怕夾傷危險嗎?



中控儀表板有一個七吋的液晶螢幕,原廠就附有導航功能,不過都是英文的,所以沒去用他,CD的部份是吸入式的,車門的中控鎖也是在這裏控制;而冷氣得部分則是左右分離的獨立系統,也就是誰怕熱就調冷一點啦~  不過開敞篷的時候我冷氣也都沒關ㄟ,雖然帥但是還是很熱啦!



上方的車內燈光,有很多段的控制,開到最亮的時候,在車內看書都沒有問題!



車門的高度我覺得是比較高啦~ 因為開車的時候不像是我自己的車,手紂可以放在車窗旁邊~



接下來請琳琳示範一下敞篷開啟的動作(前一篇有開啟與關閉的影片喔),首先後行李箱會朝前方開啟~



接下來座椅後方的隔板也會翻起,車頂與後方擋風玻璃開始往後傾~



後方擋風玻璃已經開始下沉到後行李箱中



車頂與擋風玻璃往內折後平躺收入後行李箱中(琳琳請不要作鬼臉,要給人家看的ㄟ)



大致上敞篷開啟之後,後行李箱可以說就不能用了(因為滿滿囉~)



車頂收納完畢之後,座椅後方的隔板就會放下~



後行李箱關閉,敞篷開啟大致完成,兩邊的窗戶便會自動關上,此時才算正式完成,不過通常我都是手按住開啟到動作完全停止為止啦~



開啟完畢大約就是這個樣子,不過窗戶要記得放下來喔....這樣比較帥啦!



拍完了介紹用的照片,接著就繼續上路囉~  沿路都是路人的目光.....爽!



當天的天氣真是好到不行,所以其實開敞篷就給它曬的很黑啦!



從後方來一張自拍吧~  背景是美麗的海邊!



開敞篷車的感覺真的很棒ㄟ,不像自己那台最多就是開的天窗而已~



等紅綠燈的時候來拍一張吧~



重點是....也別忘了搞笑!



琳琳真的很愛照相,因為我要開車,所以她就自己拍囉~



不知不覺來到附近都是草叢的地方...好恐怖喔!



不過那個搞笑的眼鏡目前已經不多見了~



我有很吵嗎? 是在叫誰閉嘴呢? 不是我吧?



多了車頂就看不到美麗的天空了,不過因為她怕曬黑,所以都不讓我常時間開敞篷~



總算她覺得比較涼快了,找個路邊繼續把敞篷打開吧,這樣開才帥氣嗎! 也不枉來海邊的目的啊!



不過也不要一直自拍啦~ 路人看到覺得這女的有問題喔!



突然想到我已經很久沒曬太陽了,從帛琉回來後,都已經白的差不多了,所以要換上背心,繼續曬成小黑人(避免影響到善良風俗,所以露點部位要修正)



穿成這樣開起來才帥氣囉~ 而且膚色才會均勻啊!



依照行程的規劃,我們從新店出發,最後也會繞過陽明山才會到新店,在陽明山這邊,當然要來小油坑這邊走走囉,我們沒有把車停在停車場,直接給他停在廁所的附近,也就是要走過去地熱景觀區的走道旁;不過才拍幾張照回來,就看到一堆人圍在車旁邊圍觀,還有人在拍車呢,而且還有些老外的遊客也是在那品頭論足的呢!



小油坑這邊是我跟女王結婚前很喜歡來的地方,不過有了小孩之後,就很少到陽明山這邊囉,真是令人懷念喔,而且跟我印象中10年前的印象一模一樣呢!



不敢離的太遠,因為車子停在外面,還是會有點擔心的啦!



這地方的特色很明顯,一定要拍地熱冒蒸氣的地方啦~



再回首時,年紀已經大大不同囉~  現在都已經是兩個孩子的爸了,而且大女兒今年都要上國小呢!



當然也要一起自拍囉~



從這邊可以看到陽明山後山的山路喔,有很多的廣告與偶像劇也都會來這邊拍喔~



靠近景點一些再拍一張合照,下次不知道什麼時候會再過來;其實不是這邊不好玩,而是這邊假日人真的太多,而且車也多,所以都不想來這邊人擠人喔!



要離開囉~ 請琳琳幫我也拍一下吧!



恩...覺得自己胖了,看來是要來申請游泳池會員的時候了~




以前開過朋友、親戚或老闆的,大約也都在200~300萬之間的車,不過這種四百多萬的是第一次開到,就操控性的部分,陽明山的山路可以很輕鬆的高速過彎,不會有左右傾斜的恐怖印象,不過舒適度的部分就不太好,女王坐一下就覺得腰痠背痛,而且如果在市區內塞車的話,大馬力的影響反而變得不太好開,加上低檔位的頓感較深,所以慢速的舒適度會降到最低點;而在車內空間與坐椅包覆性的部分,倒是規劃的很棒,座椅如果退到最後,會踩不到油門,所以腳長的也不用擔心;在高速行駛的部分,由於整體流線與低車身,在高速公路上會不自覺的超速,很難感覺身在國產車中高速的那種震動感。我想對於這種車的印象,真的就是開爽度囉! 享受那種敞篷拉風的感覺與大馬力及速度的刺激感(還有超大的排氣浪聲啦),這就是我對於這台BENZ SLK -55 A MG的感想啦~